空調器制冷劑的取出

瀏覽: 作者: 來源: 時間:2020-07-08 分類:海爾新聞
?在制冷系統的檢修中,如果從壓縮機排氣截止閥至儲液器出口,這段系統的部件中有故障需拆修,為了減少環境污染和浪費,就應將制冷劑取出,儲存在另外的容器中。

在制冷系統的檢修中,如果從壓縮機排氣截止閥至儲液器出口,這段系統的部件中有故障需拆修,為了減少環境污染和浪費,就應將制冷劑取出,儲存在另外的容器中。裝置的其他任何部件需拆修,則不必將制冷劑取出。另外,制冷裝置若長期停 用,為了防止撒漏,或者需要換制冷劑等原因,也需要取出制冷劑。從制冷系統中取出冷劑的基本搡作方法有兩種:一種是將液態制冷劑直接灌人鋼瓶,它抽取的部位選在儲液g (或冷凝器)出液閥與節流閥之間的液體管道上;另一種方式是將制冷劑以過熱蒸氣的形式 直接壓入鋼瓶,與此同時對鋼瓶進行強制冷卻,促使進入鋼瓶的制冷劑過熱蒸氣變成液態爾 儲存于鋼瓶中,它抽取的部位選在制冷壓縮機排氣端。兩種方法相比,前者抽取制冷劑的速度快,但不能抽取干凈;后者抽取制冷劑速度慢,但能把系統中制冷劑抽盡,前者用于大容量系統,后者用于小容量的制冷系統。無論采用哪種方法,其抽取原理都是靠壓力差進行,從系統中取出期冷劑,有以下兩種方法

從壓縮機排氣截止閥多用通道處取出制冷劑,即高壓側取出法,由于制冷劑以離孩 蒸氣的形式進人鋼瓶,因此取出速度較慢,適用于小型制冷系統,其具體操作如下。

a.準備好空鋼瓶(已抽空),將空瓶放在磅秤上,放置要牢靠。

b.將排氣閥閥桿旋出到底,使其處于打開位置以關閉多用通道,卸下多用通道堵頭,裝上取軟,管的另一端與空鋼瓶連接。注意用系統中的制冷劑把取軟管中的空氣趕跑。

c.記下空瓶的重。

d.打開鋼瓶閥門,并向鋼瓶外表淋澆冷卻水。

e.啟動壓縮機,使系統正常運行。

f.緩慢關小排氣截止閥,打開多用通道,一部分高壓氣體即從多用通道進人鋼瓶,并在鋼瓶內被冷卻成液體(此時鋼瓶起冷凝器的作用)。

g.觀察吸氣壓力表,指針到零時停止壓縮機,將排氣截止閥閥桿旋出到底,關閉多用 通道,關閉鋼瓶閥門。若壓力表指示值回升,應重新打開閥門,啟動壓縮機,繼續抽取。如 壓力表不再回升,說明系統內制冷劑已抽完,再關閉鋼瓶閥門,卸下取氟管即可,若一個鋼 瓶容納不下總的抽取董時,可換瓶再抽。鋼瓶不允許充滿,一般充灌量不超過鋼瓶本身容積的80%。從高壓儲液器(或冷凝器)出液閥的多用通道處取出氟里昂。由于制冷劑是以高壓 液體的形態進入鋼瓶,所以取出速度也快,一般用于大、中型系統放出氟里昂的場合。其具體操作可參照高壓側取出法。當系統內制冷劑放出童較多或需全部放出時,要啟動壓縮機,但應使蒸發器的供液電磁閥處于關閉狀態。


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